Apoyo en cada etapa del proyecto

Embalaje y envío

El grating viaja mal si el embalaje no está pensado para él. Los paneles pesados, de cantos duros y superficie acabada necesitan un embalaje que evite deformaciones, arañazos, daños por humedad y mezclas: paquetes flejados, palés o jaulas de acero, con cada panel del proyecto etiquetado según su numeración.

Paquetes de grating galvanizado flejados con marcas de envío para exportación

Métodos de embalaje

Flejado de acero sobre tacos de madera: el estándar económico para paneles regulares.
Palés para paquetes que se manejan con carretilla.
Jaulas o marcos de acero para paneles de inoxidable, irregulares o de alto valor.
Flejado reforzado para paneles de carga pesada, para evitar deformaciones en el transporte.
Protección superficial para inoxidable y aluminio, embalados aparte del acero al carbono.
Paquetes ventilados para paneles galvanizados, para limitar las manchas por almacenamiento húmedo (óxido blanco).

Filas de paquetes de grating embalados en marcos de acero dentro del taller — El embalaje con marco de acero mantiene los paquetes terminados apoyados y separados antes del envío.

Marcado del proyecto y documentación

Si el marcado del proyecto se incluye en el pedido, los paneles pueden llevar etiquetas vinculadas a la numeración del plano —por ejemplo, Area-A-01— y los paquetes pueden seguir la secuencia de montaje para ordenarlos en obra.

En pedidos de proyecto con despacho documentado, el paquete acordado puede incluir una lista de embalaje con cantidades, números de panel, pesos bruto y neto y volúmenes, además de fotos de la carga del contenedor.

Paquetes flejados de grating galvanizado con números de panel escritos a mano — Los números de panel visibles facilitan el control con la lista de embalaje y el orden de montaje.

Plan de contenedor por envío

No existe una cifra universal de paneles por contenedor. La ocupación de un 20GP o un 40HQ se calcula en cada envío según las medidas de los paneles, los pesos, el tipo de embalaje y los límites del puerto de destino, y el plan de carga se confirma antes del despacho. Los envíos salen por los principales puertos de China en condiciones FOB o CIF, según lo acordado en la cotización.

Paquetes flejados de grating colocados dentro de un contenedor de 20 pies — La carga del contenedor se planifica según las medidas reales de los paquetes, sus pesos y el acceso para el manejo.

Proteger el acabado en el transporte

Los paneles galvanizados se embalan para que se ventilen y escurran el agua: el agua estancada y la condensación atrapada provocan óxido blanco, por eso el almacenamiento seco y ventilado también es importante en obra. Los paneles de inoxidable y aluminio viajan con protección superficial y separados del acero al carbono para evitar arañazos, contaminación y marcas entre metales distintos.

Paneles de grating galvanizado preparados bajo techo dentro de la fábrica antes del embalaje — Mantener los paneles a cubierto y secos ayuda a que la superficie galvanizada se ventile antes del embalaje final.

Vistas de embalaje y carga

Embalaje de exportación y carga de contenedores

Paneles de grating galvanizado embalados en marcos de acero soldados dentro del taller — El embalaje con marco de acero protege los paquetes terminados durante el manejo y el transporte marítimo.

Vista cercana de paquetes flejados de grating galvanizado con marcas de panel — Paquetes de grating galvanizado flejados con las marcas del proyecto visibles antes del envío.

Paquetes flejados de grating cargados dentro de un contenedor de 20 pies — Paquetes de grating cargados en un contenedor de 20 pies sobre tacos de madera.

Paquetes de grating colocados dentro de un contenedor de 40 pies — Paquetes de grating colocados en un contenedor de 40 pies para exportación.

Proceso

Cómo funciona

Plan de embalaje

El método se define según el tipo de panel, el acabado, la ruta y el manejo en obra.
Etiquetado

Paneles marcados según la numeración del plano y la secuencia de montaje.
Flejado y embalaje

Flejado, paletizado o en jaula de acero según el plan.
Documentación

Lista de embalaje con números de panel, pesos bruto y neto y volúmenes.
Carga y fotos

Contenedor cargado según el plan; se pueden facilitar fotos de la carga si se acuerda.

Lista

Qué preparar

Sistema de numeración de paneles de sus planos
Preferencia de embalaje: paquetes flejados, palés o jaulas de acero
Puerto de destino y límites de peso de la ruta o de la obra
Método de manejo en obra: carretilla o grúa
Condiciones y duración previstas del almacenamiento en obra
Requisitos especiales de etiquetado, documentación o fotos

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Desde qué puertos y con qué condiciones envían?

Principalmente desde Tianjin (Xingang) y Qingdao, en FOB o CIF; confirme la condición de entrega y el puerto de destino en la cotización.

¿Pueden embalar según nuestro sistema de marcado?

Sí. Cada panel se etiqueta con su numeración —por ejemplo, Area-A-01— y los paquetes se embalan en la secuencia de montaje para ordenarlos en obra.

¿Cómo se protegen los paneles de inoxidable o aluminio?

Llevan protección superficial y se embalan aparte del acero al carbono para evitar arañazos, contaminación y marcas por contacto entre metales distintos.

¿Cuántos paneles caben en un contenedor de 20GP o 40HQ?

No hay una cifra fija: la carga se calcula en cada envío según medida, peso, embalaje y límites del puerto de destino, y se confirma con su lista de embalaje.

¿Cómo se evita el óxido blanco en el galvanizado?

Los paquetes se embalan para que se ventilen y no retengan agua. En obra, mantenga los paneles galvanizados secos y ventilados; no los almacene mucho tiempo bajo lonas cerradas, porque atrapan la condensación.

Relacionado